大宗货物公路转铁水运输,三纵六横构建现代交通体系
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近日,省政府办印发《福建省运输结构调整工作实施方案》,明确推进大宗货物运输“公转铁、公转水”,不断完善综合运输网络,切实提高运输组织水平,减少公路运输量,增加铁路运输量,加快建设现代综合交通运输体系。
方案明确,要提升主要物流通道干线铁路运输能力。继续推进“三纵六横”铁路网建设,加快建设福厦、福平、衢宁、兴泉、蒲梅建宁至冠豸山段等铁路,提升鹰厦铁路北段(南平)、漳泉肖铁路和梅坎铁路部分路段等既有铁路综合利用效率,提升路网运输能力。加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,支持大型工矿企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线,推动宁德上汽集团生产基地铁路专用线、宁德漳湾铁路专用线建设。优化铁路运输组织模式,优先保障煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运力供给。推进集疏港铁路建设,打通铁路进港区“最后一公里”,到2020年沿海重要港区铁路进港率超过60%。方案还提出,要推进公路货运治理行动,强化公路货运车辆超限超载治理;开展多式联运提速行动,加快联运枢纽建设和装备升级,加快发展集装箱铁水联运。为打好污染防治攻坚战,方案提出实施城市绿色配送行动。加大新能源城市配送车辆推广应用力度,2019年起全省停止销售低于国六标准的汽柴油,到2020年城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。
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(原标题:福建省出台运输结构调整工作方案 记者 严顺龙)